Der neue Honda XR-V hat eine Reihe von Verbesserungen im Exterieur, Interieur und beim Fahrverhalten erhalten, um den Vorlieben und Bedürfnissen junger Menschen gerecht zu werden.

Im Exterieur-Bereich zeigt der neue XR-V ein raffinierteres Design, wobei die Elemente eines jugendlichen und sportlichen Erscheinungsbilds stärker betont werden. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat das neue Fahrzeug modernere versteckte Türgriffe an den hinteren Türen und eine stärker abfallende Dachlinie, was insgesamt eine dynamischere Optik vermittelt und einen Eindruck eines kleineren UR-V vermittelt.

Im Innenraum präsentiert sich der neue XR-V mit einem noch raffinierteren Design und hochwertigeren Materialien, was die Gesamtqualität verbessert. Honda's einzigartige "Magisches Sitzsystem" ist weiterhin vorhanden und sorgt für eine flexible und vielseitige Innenraumnutzung, was die Praktikabilität erhöht.

In Bezug auf die Leistung wird der neue XR-V von einem 1,5-Liter-Saugmotor mit einem CVT-Getriebe angetrieben. Obwohl die Leistung nicht übermäßig stark ist und eher für den Stadtverkehr geeignet ist, kann es bei Situationen wie Überholvorgängen auf der Autobahn etwas an Durchzugskraft fehlen.

Bei Testfahrten erreichte der neue XR-V eine Beschleunigungszeit von 10,72 Sekunden, was als durchschnittlich angesehen werden kann. Überraschenderweise wurde jedoch die Geräuschdämmung verbessert und auch im Bereich der Geräuschtests Fortschritte erzielt.

Insgesamt gesehen hat der neue XR-V sowohl im Exterieur, Interieur als auch beim Fahrverhalten Verbesserungen erfahren, die den ästhetischen Vorlieben und Anforderungen junger Menschen entsprechen.