Mit einer Länge von 5 Metern und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden ist der NIO EC7 jetzt auf dem Markt erhältlich
2024/01/20

Der NIO EC7 wurde offiziell vorgestellt und bietet zwei Optionen: den Kauf des kompletten Fahrzeugs oder die Miete der Batterie. Der Kaufpreis für das Fahrzeug liegt zwischen 48,80 und 57,80 Millionen Yuan, während der Preis für das Batterie-Mietprogramm zwischen 41,80 und 45,00 Millionen Yuan liegt. Die monatliche Miete für die Batterie beträgt 980 Yuan bzw. 1680 Yuan. Benutzer können über die NIO-App vorbestellen und erhalten einen Rabatt von 10.000 Yuan auf den Fahrzeugpreis. Die Auslieferungen des neuen Fahrzeugs beginnen im Mai 2023.

Der NIO EC7 wurde auf der zweiten Generation der NIO-Plattform NT2 entwickelt und ist das erste SUV-Coupé auf dieser Plattform. Das neue Fahrzeug hat den weltweit niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert in der SUV-Kategorie von 0,230cd und ist mit einem aktiven Auftriebsflügel und versteckten Türgriffen ausgestattet. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 4968 mm Länge, 1974 mm Breite, 1714 mm Höhe und einen Radstand von 2960 mm. Es ist als elektrisches Mittelklasse-SUV mit 5 Sitzen konzipiert.

In Bezug auf die Leistung verfügt der NIO EC7 über ein Dual-Motor-Allradantriebssystem, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden und eine Bremsweg von 33,9 Metern bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h. Es stehen Batteriekapazitäten von 75 kWh und 100 kWh zur Verfügung, die eine kombinierte Reichweite von 490 km bzw. 635 km bieten. Das Fahrzeug ist außerdem mit einer Luftfederung und dem CDC Intelligent Dynamic Damping System ausgestattet.

Das Design des NIO EC7 setzt die Designsprache der zweiten Generation fort und zeichnet sich durch ein dynamisches Erscheinungsbild aus. Im Innenraum folgt das Fahrzeug dem Konzept des umfassenden Eintauchens. Das Armaturenbrett verfügt über ein Dual-IP-Design und ist mit der Qualcomm dritten Generation des digitalen Cockpit-Berechnungsplattform ausgestattet, einschließlich eines HUD-erweiterten Heads-up-Displays, eines 10,2-Zoll-HDR-Instrumentenbildschirms und eines 12,8-Zoll-AMOLED-Zentralbildschirms.

In Bezug auf Fahrerassistenzsysteme ist der NIO EC7 mit dem NIO Super Sensing System ausgestattet, das 33 hochleistungsfähige Sensoren umfasst, darunter Lidar, Kameras, Radar und Ultraschall. Das Fahrzeug verfügt auch über die NIO Supercomputer-Plattform mit vier NVIDIA Drive Orin X-Chips, die eine leistungsstarke Rechenleistung bieten.

AD
Artigo